【波音737 MAX】傳擱置買100架波音737 MAX 中飛租賃否認

美國波音公司再受重擊。有報道指，中國飛機租賃集團控股有限公司（CALC）已經擱置100架波音（Boeing ）737 MAX客機的訂單，並暫停付款，直到該飛機能確保安全為止。但官方對此否認。

南方都市報網絡版引述中國飛機租賃集團指，網傳該公司「擱置100架波音737MAX訂單並暫停付款」，相關消息並不屬實。

綜合路透社及台灣中央社此前引述港媒報道，由中國國有企業－－中國光大集團控股的中飛租賃集團，於2017年6月訂購50架波音737 MAX客機，又於同年12月增加25架訂單，並敲定另外25架的購買選擇權。

空難餘波 波音面臨壓力發酵

根據原計劃，第一架737 MAX客機預計將在今年第三季交付給CALC，並於2023年交付完畢。

但報道引述中國光大控股有限公司執行長兼CALC主席陳爽表示，「採購程序已被暫停，我們已停止付款」，因為他們正就此事與波音進行協議。陳爽沒有說明訂單的總值，但前50架飛機的訂單價值58億美元。

陳爽透露，他們已得到波音的保證，後者將在兩個月內向中飛租賃提交更好的解決方案，雙方尚未討論賠償問題。

他說，雙方正積極尋求解決問題的辦法，包括考慮是否用其他飛機取代737 MAX，但可以選擇機型的不多。

陳爽認為，波音737 MAX本身沒有任何嚴重的根本性問題，他相信軟體問題可以在幾個月內得到解決。

中國是第一個停飛所有波音737 MAX-8客機的國家。上周，美國聯邦航空管理局（FAA）已邀請中國民航局參加聯合技術審查委員會，評估這架近期兩度失事墜毀客機的安全性，但中方尚未決定是否加入。

內地媒體「觀察者網」報道，在波音「焦頭爛額」的同時，航空公司及飛機租賃企業也遭波及，並開始轉向波音的對手空中巴士（Airbus）。

訂單或轉向波音對手Airbus

報道引述一名中國大型租賃公司飛機事業部總經理表示，由於波音737 MAX如此主流的機型停飛，航空公司產生了較大的運力缺口需要補充，因此可能會轉向空中巴士。在市場短缺的情況下，購機成本可能上升。

他說，「這不是一件好事，市場上需要巨頭的競爭，我們不希望空巴（空中巴士）一家獨大」。